撰文/《財經(jīng)天下》周刊作者張繼康倪萍

編輯/陳芳

00后曉潔是河北科技大學(xué)的一名學(xué)生，她現(xiàn)在用的蘋果手機是四年前父母送給她的開學(xué)禮物，她清晰地記得當(dāng)時花了七千多元。四年來她從沒想過換手機，即便是中途手機電池出問題，一度把她的手臂燙了個水泡，她也沒有動搖過。

曉潔解釋說：“手機只要能用，就不用換，換一次又得花錢。”還沒畢業(yè)的她，不想給父母增加負(fù)擔(dān)，因此日常生活中能省則省。

同為00后的何亦木，也有近四年沒有換過手機了，她懶得換手中的華為nova3i，主要是怕麻煩。對換手機非常抵觸的她，認(rèn)為換手機是一件比搬家還要麻煩的事，不僅要導(dǎo)通訊錄、相冊、文件，還得重新設(shè)置公交卡、Wi-Fi、鬧鐘、賬號密碼，“光想想就頭大”。

何亦木告訴《財經(jīng)天下》周刊，手機用得越久，換機成本越高，所以能不換就不換。

95后斯斯手中的OPPOR15已經(jīng)用了四年，這個手機是母親送給她的，是當(dāng)時市面上中等偏上的手機，花了三千多元。前兩年這款手機用起來還比較流暢，但是四年后的今天，手機的小毛病越來越多，內(nèi)存也越來越不夠用。

斯斯說自己使用手機的日常是，下載一個軟件前要刪一個軟件，拍新照片之前要刪掉一些舊照片，即便是這樣她也沒想過換手機。

對于剛畢業(yè)的斯斯來說，換手機不是一件剛需的事。她前段時間剛花八千多元拔了兩顆牙，如果再換手機又得花好幾千，手中積蓄不太多的她想想還是放棄了。

果粉歡歡是一名85后，從iPhone4開始她每年都會第一時間買iPhone嘗新，這一習(xí)慣保持到iPhoneXS后就停止了。歡歡看著手中的iPhoneXS說，內(nèi)存還有90多個GB，還能再用幾年。

看著蘋果后來推出的iPhone11、iPhone12、iPhone13等機型，歡歡不是沒想過換新，但是每次蹲守在電腦前看完發(fā)布會后，都很失望，“功能小修小補，外觀大同小異，看完就沒了買的欲望。”

(圖源：視覺中國）

在幾年前，像曉潔、何亦木、斯斯這樣不肯換手機的年輕人還是少數(shù)。2016年時，有人在天涯社區(qū)發(fā)帖說，自己身邊的朋友都是一年換三部手機，引發(fā)了網(wǎng)友們的共鳴。有人在評論中感慨，“現(xiàn)在換手機比換衣服還快”。還有人在微博上表達(dá)了自己的恐慌：“多久換一次手機才能不被潮流拋棄？”

那時，大多數(shù)年輕人身上還有著一種“換機焦慮”，似乎不換手機就跟不上時代潮流了，害怕被人看不起的他們?yōu)榇耸〕詢€用，只為擁有最新款的手機，這關(guān)系到他們的面子，是他們炫耀的資本。

這一切在最近幾年發(fā)生了改變，手機行業(yè)從業(yè)者能明顯感覺到，消費者的換機周期在變長。一位從業(yè)20多年的經(jīng)銷商告訴《財經(jīng)天下》周刊，2014年到2018年時，還是手機消費的黃金時期，消費者平均一年多就換一次手機，然而最近幾年消費者的換機周期已經(jīng)延長到28個月到30個月。

第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)也能證實。不久前，行業(yè)分析公司Counterpoint發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前用戶的平均換機周期已經(jīng)超31個月。市場研究機構(gòu)StrategyAnalytics則稱，中國用戶的平均換機周期為28個月。

消費者對手機需求量的下降直接反映在了出貨量上。近日，中國信息通信研究院發(fā)布的國內(nèi)手機市場運行分析報告顯示，2022年2月，國內(nèi)市場手機出貨量1486.4萬部，同比下降31.7%，國產(chǎn)品牌手機出貨量1278.3萬部，同比下降34.7%。

分析機構(gòu)C***ys分析師劉藝璇告訴《財經(jīng)天下》周刊，2021年第一季度，由于華為的頹勢，導(dǎo)致其他廠商的出貨都非常激進，因此該季度大盤處于高位，2022年第一季度同比出現(xiàn)下降是可以預(yù)見的。“我們預(yù)測2022年第一季度的同比跌幅在15%-20%之間。”

消費者為何不愿換手機了？

這與手機賣得越來越貴不無關(guān)系。根據(jù)《C***ys2021年度智能手機市場分析報告》，2021年智能手機平均售價同比上漲10%。Counterpoint的數(shù)據(jù)顯示，中國市場手機的平均售價已經(jīng)從過去的1500元到2000元增長至2700元到3000元的價位段。

漲價已經(jīng)成為手機廠商們心照不宣的秘密。有消費者吐槽，以前花1999元能買到搭載最新旗艦芯片的高端手機，現(xiàn)在花1999元，只能買到塑料中框、性能不如老旗艦、處處透出妥協(xié)氣息的中端手機。

最近幾年，一直被稱為高性價比的國產(chǎn)手機在不斷拉升新機的售價。2018年發(fā)布的華為mate20起售價為3499元，兩年后的華為mate40起售價高達(dá)4999元，上漲了1500元。

和華為mate20同一年上市的小米8，起售價為2699元，去年底發(fā)布的小米12，起售價漲了1000元，達(dá)到了3699元。在剛剛發(fā)布的財報中，小米重點強調(diào)了高端手機的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，稱2021年售價在3000元以上的高端智能手機全球出貨量超2400萬臺，占比從上一年的約7%增至2021年的約13%。

手機售價越來越貴，買一次手機就想著一定要“用夠本兒”，成為了消費者購買新手機時的考量與打算。多位消費者坦言，自己不換手機的一個核心因素是手機賣得越來越貴，而自己的錢包卻越來越癟，沒錢換。

除了價格原因外，因循守舊的智能手機也抵達(dá)了創(chuàng)新的天花板。

消費者陳峰告訴《財經(jīng)天下》周刊，自從全面屏之后，手機行業(yè)幾乎沒有什么令人興奮的創(chuàng)新和改變，加上現(xiàn)在手機性能的整體提升，人們換手機的動力弱了很多。“我原來是一年換一次蘋果，現(xiàn)在手中的iPhone12已經(jīng)用了一年半。”

幾天前，何亦木想使用滴滴軟件，翻遍了應(yīng)用商店也沒找到，靈機一動的她想到自己閑置的舊手機上裝有滴滴，于是她把這部2015年買的手機又找了出來。沒想到這部塵封已久的華為手機體驗還很流暢，攝像頭還是翻轉(zhuǎn)的。

何亦木說，現(xiàn)在的新手機與這部舊手機相比，功能也沒增加多少，手機廠商宣傳那些所謂的新功能已經(jīng)無法打動她了。

沒有變革性創(chuàng)新的手機，最近這些年都是在功能上修修補補，要么在屏幕上做文章，搞全面屏、劉海屏、折疊屏；要么就在顏色上做文章，“薄荷綠”“暗夜綠”“蒼嶺綠色”，怎么吸引人怎么來；要么在功能參數(shù)上做文章……

手機廠商的內(nèi)卷式創(chuàng)新在攝像頭上體現(xiàn)得淋漓盡致。2021年，蘋果宣布iPhone13Pro系列搭載了支持3倍光學(xué)變焦的長焦鏡頭，榮耀Magic3Pro則宣稱采用了后置環(huán)形五攝的攝像頭組合，OPPOFindX3的顯微鏡鏡頭號稱已經(jīng)達(dá)到接近傳統(tǒng)光學(xué)顯微鏡的微距效果，vivoX70Pro則一直宣傳自己的“蔡司光學(xué)鏡頭”。

對于這樣五花八門的創(chuàng)新方式，大多數(shù)消費者認(rèn)為這是在舍本逐末地追求光鮮亮麗的宣傳利器。B站上有個名為《我就掃個碼，更好的手機相機有什么意義？》的視頻，播放量接近一千萬。視頻中何同學(xué)問出了所有人心中的疑問：“手機上相機的升級真有意義嗎？”

視頻中何同學(xué)說，現(xiàn)在的手機如此執(zhí)著于攝影的提升，就像功能機末期攀比像素一樣，是手機作為通訊工具，創(chuàng)新陷入瓶頸的體現(xiàn)。

（圖源B站up主：老師好我叫何同學(xué)）

分析機構(gòu)C***ys移動業(yè)務(wù)副總裁NicolePeng曾表示：“中國市場主要的增長瓶頸在于需求側(cè)。”而現(xiàn)在手機廠商的功能創(chuàng)新完全激發(fā)不出消費者的購買欲。

手機賣不動，從業(yè)者們的生存處境變得越發(fā)艱難。

2019年，一位賣了多年手機的經(jīng)銷商決定轉(zhuǎn)行，說到原因，他坦言，“做手機賺不到錢。”最終他迫不得已換了賽道，如今看到手機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，他特別慶幸自己當(dāng)初所做的選擇。

確實，在北京一家手機大賣場里，匯集著蘋果、華為、OPPO、VIVO等各個手機品牌，但在傍晚客流量最高的時候，這家賣場卻沒有一個顧客，只有幾個店員倚靠在柜臺上，百無聊賴地刷著手機。

一位有著二十多年行業(yè)經(jīng)歷的經(jīng)銷商告訴《財經(jīng)天下》周刊，從2019年開始，手機銷量的降幅每年都能達(dá)到15%左右，特別是華為手機的進貨量占比已經(jīng)從原來的40%下降到了8%。3月28日，華為發(fā)布的財報顯示，其消費者業(yè)務(wù)下滑最嚴(yán)重，2021年收入2434.31億元，同比驟降49.6%，營收占比回落至38.2%。

據(jù)分析機構(gòu)C***ys的報告顯示，自2017年中國手機出貨量首次出現(xiàn)下滑以來，中國手機出貨量連續(xù)四年下跌，2017年到2020年分別跌4%、14%、7%和11%，2021年的出貨量微增1%，這是過去五年來手機市場出貨量唯一一次上漲。

市場調(diào)研公司GFK數(shù)據(jù)顯示，2021年中國全年手機銷量為3.1億部，處于近期低谷。結(jié)合外部因素以及市場行情來看，短期內(nèi)的走勢還將在低位運行一段時間，暫時沒有回暖跡象，預(yù)計2022年手機銷量在3.0億部左右。

與此同時，市場活力也在減少。來自中國信通院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，市場上的新機正在減少。2022年前兩個月，上市新機型累計為59款，同比下降27.2%。

在行業(yè)整體增長乏力的背景下，當(dāng)前手機領(lǐng)域呈現(xiàn)弱肉強食的競爭局面，蘋果手機的逆勢降價，讓其獲得了更多的市場份額。

2021年9月，蘋果發(fā)布的iPhone13mini和iPhone13的起售價分別為5199和5999元，與iPhone12相比，降價幅度達(dá)到了300-800元。2021年第四季度，蘋果以2150萬部手機的出貨量位居第一，這是2015年一季度以后蘋果首次在中國市場登上出貨量第一的寶座。IDC數(shù)據(jù)顯示，2021年蘋果手機出貨量同比大增39.5%，增速排在第一。

（圖源：《財經(jīng)天下》周刊）

劉藝璇向《財經(jīng)天下》周刊表示，蘋果在2021年的表現(xiàn)十分強勁，出貨量同比2020年上升40%。蘋果的增長有賴于其更激進的定價、本土化的產(chǎn)品設(shè)計以及補了華為的空缺。

雖然2021年vivo、OPPO、小米搶了不少原來屬于華為的市場份額，業(yè)績?nèi)蕴幱谠鲩L狀態(tài)，但未來面臨的壓力不容小覷，畢竟行業(yè)已經(jīng)進入存量競爭時代。

在大盤增長乏力的背景下，中國手機廠商不約而同地將目光放在了高端化上，試圖通過提高產(chǎn)品售價，來提振銷售額的增長。

盡管高端市場有屹立不倒的蘋果，但國產(chǎn)手機廠商們?nèi)匀贿x擇向這個市場發(fā)出了沖鋒號角。

3月17日，榮耀發(fā)布智慧旗艦機Magic4系列，包含了榮耀Magic4、榮耀Magic4Pro、榮耀Magic4至臻版三款產(chǎn)品。榮耀終端有限公司CEO趙明會后接受采訪時透露，從去年9月起，榮耀不再關(guān)注與國內(nèi)手機品牌對標(biāo)及市場份額問題。此后的目標(biāo)是，用高端旗艦機對標(biāo)蘋果，填補國內(nèi)高端市場空白。

小米集團總裁王翔也在2021年財報***會議上表示，小米將在中國以及海外市場，繼續(xù)增加高端智能手機的整體比例。

在手機創(chuàng)新方面，折疊屏手機則被視為手機創(chuàng)新的新突破口。某經(jīng)銷商表示，“如果一個屋子內(nèi)有超過4個人用上折疊屏手機，那么下一次換手機的浪潮就不遠(yuǎn)了。”在他的預(yù)想中，折疊屏手機代表著一種社交名片。當(dāng)一個人從口袋里掏出折疊屏手機，“啪”地一下打開，“這可是一件很能說明身份的事兒”。

手機廠商也集中火力押注這個產(chǎn)品方向。2021年，較早推出折疊屏機型的華為、三星、小米等品牌進行了產(chǎn)品迭代；而OPPO、榮耀等也相繼切入折疊屏市場。

從IDC給出的數(shù)據(jù)來看，2021年中國市場約有150萬臺折疊屏手機，華為占比達(dá)49.3%，憑借近半數(shù)的市場份額穩(wěn)居第一位；而三星和小米各占28.8%和13.2%，值得關(guān)注的是，2021年首次推出折疊屏產(chǎn)品的OPPO則擁有6.1%的市場份額。

但整體來看，折疊屏手機仍屬于小眾市場。IDC表示，折疊屏手機在國內(nèi)智能機市場中占比約為0.5%。

現(xiàn)有的折疊屏技術(shù)也還需改善。有消費者吐槽稱，華為mateXS出現(xiàn)了很多屏幕問題，“要么不靈、要么漏液”，維修費用也是“天價”，“現(xiàn)在的手機才賣1萬元左右，換個屏就要6580元”。黑貓投訴平臺上，關(guān)于折疊屏手機的投訴為579條，涉及的問題包括漏液、觸屏不靈，屏幕出現(xiàn)黑點等。

（圖源：視覺中國）

有業(yè)內(nèi)人士告訴《財經(jīng)天下》，由于性能不佳、價格居高、成品率低，折疊屏手機市場還面臨不小的挑戰(zhàn)。

一個值得注意的現(xiàn)象是，手機廠商們也開始尋找新增長點，轟轟烈烈投身到了“造車”運動中。

高調(diào)官宣造車后的第一個財年年報里，小米維持了2024年上半年正式量產(chǎn)的預(yù)期計劃。截至目前，其汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模超過1000人，未來將在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)。

一直表態(tài)“絕不造車”的華為也在去年年末，聯(lián)合小康汽車集團新品牌AITO推出了新車問界M5。據(jù)悉，問界M5在智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)等配置都有著華為的烙印。這也再次引發(fā)外界關(guān)于華為造車的猜測。不過，3月28日華為輪值董事長郭平再次重申華為不造車，而是利用華為的技術(shù)和經(jīng)驗，幫助合作伙伴造好車、賣好車，目前已與300多家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴建立合作關(guān)系。

此外，為了造車，中興通訊已經(jīng)于去年年初成立汽車電子產(chǎn)品線，并設(shè)立汽車電子團隊。而OPPO、vivo等也多次被傳在秘密造車。

無論是進軍手機高端化，還是不知成效幾何的造車業(yè)務(wù)，都是手機廠商在日趨激烈的競爭中，試圖突圍的舉措，但能不能奏效還得靠時間來驗證。

（文中消費者均為化名）

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