很多人覺得高速公路是所有道路中最好走的，高速公路相對封閉，沒有紅綠燈，沒有自行車、電動車，車主只要根據(jù)限速在自己的車道上快速行駛就可以了。不過有些老司機卻表示，這些車主如果走過云南境內(nèi)的這段高速，就不會有這種想法了。
云南地勢復(fù)雜，很多公路都是依山而建的，所以道路非常崎嶇。外地車主不熟悉當(dāng)?shù)氐穆窙r，根本不敢輕易上高速。當(dāng)?shù)氐睦纤緳C走這些公路也要格外謹慎，稍不留神就可能會沖入懸崖。在云南境內(nèi)有一段公路非常可怕，短短23公里的路程里竟然有400多個轉(zhuǎn)彎，老司機看了都頭暈。
國內(nèi)最險的公路——獨龍江公路
這條公路名為獨龍江公路，它是獨龍江鄉(xiāng)與外界聯(lián)系的唯一通道。這條公路從1999年開始修建后，耗時6年多才建成，總共花費了8個億。因為獨龍江鄉(xiāng)位于深山內(nèi)部，周邊地區(qū)氣候條件惡劣，地理環(huán)境復(fù)雜，所以道路的修建難度也特別大。
獨龍江公路是建在高黎貢山山脈的半山腰上的一條公路，經(jīng)過的地勢非常復(fù)雜，整個公路幾乎都是盤山而建。在這條公路上有一段23公里的道路，這里足足有400個轉(zhuǎn)彎。車主從這條道路經(jīng)過必須時刻保持高度警惕，而且要一直打方向盤，稍不留神車輛可能就要站到懸崖邊上。
很多走過這條公路的司機表示，剛上山時還是感覺很輕松，可是跑一會兒就發(fā)現(xiàn)在這條路上開車是最累的。這條高速公路就像是一圈一圈的螺絲釘，根本不給人喘息的機會，只要自己稍不留神就可能出現(xiàn)差池。如果在這條路上發(fā)生意外，那可不是簡單的事故了，瞬間就會變成一場“空難”，因為這條道路的落差特別大。
而且因為路況特別差，路上常年有塌方狀況出現(xiàn)，通車的季節(jié)特別短。當(dāng)?shù)氐睦纤緳C對于這一狀況都比較熟悉，出車時他們會隨身攜帶***，以備不時之需。
云南境內(nèi)的“魔鬼公路”可不只這一條，云南宜良舊昆宜公路也是一條彎道非常密集的公路，在這條公路上短短7公里就有68個彎道，與獨龍江公路幾乎旗鼓相當(dāng)了。
進入這條公路之后，車主就要不斷地轉(zhuǎn)彎，幾乎每行駛100米的距離就要拐一道彎。這一條道路的路面也不是特別寬，所以行駛的速度不能太快，車主只能保持車40邁左右的速度，不然車速太快拐彎容易出現(xiàn)打滑。
編輯點評：
平時我們所走的高速公路都建在平地上，路面也非常寬闊，幾乎不會遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎的情況。但是這些依山而建的公路，它們的地勢都非常復(fù)雜，也讓行車難度變大了，沒有點兒駕駛經(jīng)驗的人，根本不敢進入這些高速公路。即使有經(jīng)驗的老司機在這些公路上行駛，也得打起十二萬分的精神，不能有任何松懈。
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