大家好，相信到目前為止很多朋友對(duì)于汽車套娃是什么意思和套娃是什么意思哦不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來(lái)為大家分享汽車套娃是什么意思相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，文章篇幅可能較長(zhǎng)，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！
大眾汽車在華確實(shí)是非常的熱銷，不過(guò)對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)，他的優(yōu)缺點(diǎn)還是較為明顯的，下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)。
優(yōu)點(diǎn)：1、悠久的歷史，進(jìn)華時(shí)間早
1984年德國(guó)大眾和上海汽車集團(tuán)合作，成立上海大眾汽車有限公司，隨后推出了當(dāng)時(shí)最牛的汽車（桑塔納），可以這樣說(shuō)：大眾是最早一批進(jìn)入到中國(guó)的車企，悠久的歷史確實(shí)帶來(lái)了很不錯(cuò)的口碑。
相信一些朋友還記得這么一句廣告詞：擁有桑塔納，走遍天下都不怕。這在一定程度上也說(shuō)明了大眾汽車的知名度，或許80后、90后對(duì)于大眾沒(méi)什么特殊的意義，但對(duì)于50后、60后、70后等來(lái)說(shuō)，大眾汽車的意義確實(shí)是非同一般。
2、4S店遍地開花、維修保養(yǎng)等方便
對(duì)于現(xiàn)在的大眾汽車來(lái)說(shuō)，基本上無(wú)論是大城市還是四五線小城市，其實(shí)4S店、經(jīng)銷商等都很多，這就有利于消費(fèi)者的選車，以及用車之后的維修保養(yǎng)等。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，其實(shí)售后是非常重要的，有車的朋友都會(huì)清楚，而4S店的數(shù)量等就關(guān)系著售后的質(zhì)量。
對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是各大車企競(jìng)爭(zhēng)的主陣地，大城市倒不必?fù)?dān)心售后的問(wèn)題。但對(duì)于四五線城市來(lái)說(shuō)，很多的二三線汽車品牌是沒(méi)有相關(guān)的4S店等，這時(shí)大車企的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，大眾作為最早進(jìn)入中國(guó)的品牌之一，在4S店、經(jīng)銷商等的布局上還是有優(yōu)勢(shì)的。
3、消費(fèi)者關(guān)心的油耗上，大眾家用車足夠的低。
了解大眾汽車的朋友會(huì)清楚，汽車界有這么一句話：大眾研究透了國(guó)人。國(guó)人對(duì)于車有什么要求呢？除了可靠性外，不少的朋友對(duì)于油耗還是有要求的。
而與油耗息息相關(guān)的其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，而大眾目前的家用車其實(shí)更多搭載的是EA211系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上就有優(yōu)勢(shì)，像寶來(lái)，桑塔納，朗逸等轎車，車主的百公里油耗就在7L左右，而探歌，途岳等SUV，其實(shí)車主的油耗也不高，一些車主的油耗就是在7.8L左右，油耗上大眾汽車還是有優(yōu)勢(shì)的。
劣勢(shì)1、外觀設(shè)計(jì)“套娃”
對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者一直吐槽的就是他那外觀設(shè)計(jì)了，老實(shí)說(shuō)即便是我這汽車圈的人，有時(shí)光看前臉也不能準(zhǔn)確地認(rèn)出具體的車型來(lái)，畢竟大眾汽車的前臉真的是太相似了，像寶來(lái)，朗逸，桑塔納，速騰等轎車，光看前臉確實(shí)是不好分辨。
大眾汽車的前臉高度相似，這可以說(shuō)是“人盡皆知”的了，也是被廣泛吐槽的。當(dāng)然了，這或許也是大眾汽車的特色。
2、大眾家用車內(nèi)飾簡(jiǎn)陋、配置低
目前熱銷的汽車還是普通的家用車，但對(duì)于大眾的家用車來(lái)說(shuō)，其實(shí)內(nèi)飾是有點(diǎn)簡(jiǎn)陋的，最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，桑塔納，寶來(lái)等車型，其實(shí)他們的內(nèi)飾就非常的簡(jiǎn)陋，他們的中低配車型完全可用經(jīng)典的一句話來(lái)形容：簡(jiǎn)配到只有收音機(jī)了。
不光是入門級(jí)轎車，即便是帕薩特、邁騰等，其實(shí)他們的低配整體內(nèi)飾也不怎么樣，大眾汽車的內(nèi)飾簡(jiǎn)陋、配置不高在汽車圈也是出了名的，最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者直接拿同級(jí)別同價(jià)位的其他品牌車型對(duì)比就知道了。
對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)，在華確實(shí)是非常熱銷的品牌，大眾汽車的優(yōu)缺點(diǎn)還是較為分明的，消費(fèi)者可實(shí)際看看自己側(cè)重的哪一點(diǎn)。
車企DRE術(shù)語(yǔ)，沿用件，就是新項(xiàng)目里邊從舊項(xiàng)目沿用的無(wú)需重新設(shè)計(jì)的零件。
santana是大眾桑塔納汽車。
桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國(guó)大眾汽車公司在美國(guó)加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，經(jīng)過(guò)20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車的身影遍及全國(guó)。車型有桑塔納、桑塔納2000，桑塔納3000等型號(hào)。
桑塔納
桑塔納最早要追溯至。當(dāng)時(shí)的西德大眾公司第一代帕薩特（PassatB1）生產(chǎn)之后，用戶在使用中桑塔納汽車出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題擺在了設(shè)計(jì)師與工程人員面前。
經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)從而誕生了第二代帕薩特（PassatB2）汽車。
在北美被稱為Quantum（生產(chǎn)時(shí)間1981-1988）?巴西早期稱為Quantum后期改稱Santana（成產(chǎn)時(shí)間1984-1991，后來(lái)巴西大眾公司與福特公司聯(lián)合開發(fā)了所不了解的另一種“桑塔納”。一直生產(chǎn)至）?阿根廷稱為Carat（生產(chǎn)時(shí)間1987-1991）。
套娃就是沒(méi)有改變外觀，有的人會(huì)說(shuō)的委婉點(diǎn)就是經(jīng)典，看完下面的汽車測(cè)評(píng)人的行話就理解什么叫做經(jīng)典、什么叫做動(dòng)力適合家庭使用，什么叫做城市SUV了。
場(chǎng)景一：新車外觀明明巨丑
車評(píng)人A：這輛車的外觀雖然不太符合主流審美，但是你看久了以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然它的外觀不夠驚艷，但是還是非常非常耐看的！
場(chǎng)景二：車子的空間真的很小
車評(píng)人B：它的空間表現(xiàn)中規(guī)中距，在同級(jí)別當(dāng)中也不會(huì)處于特別吃虧的水平，但是相對(duì)于空間而言，也許這輛車有其他的亮點(diǎn)，更值得我們的期待！
場(chǎng)景三：車子開起來(lái)動(dòng)力很肉很難開
車評(píng)人C：這輛車的加速成績(jī)和操控能力，都非常符合它家用車的定位，更多的我認(rèn)為它是在經(jīng)濟(jì)方面和油耗方面在進(jìn)行一定的考慮，所以他是一個(gè)非常適合你的選擇。
場(chǎng)景四：新車內(nèi)飾巨渣無(wú)比
車評(píng)人D：家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料，突破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的瓶頸，營(yíng)造出了整體氛圍上的高級(jí)感。
談起汽車家族化外觀設(shè)計(jì)，你最先想到誰(shuí)？沒(méi)錯(cuò)，就是大眾，大眾是最早玩家族化前臉的，也就是我們常說(shuō)的“套娃”。
怎么樣，傻傻分的清嗎？能把一副類似的前臉，玩出這么多風(fēng)格迥異的產(chǎn)品，我最服大眾。當(dāng)然玩套娃的不只大眾一家，你比如ABB、福特、吉利、哈弗等，這個(gè)市場(chǎng)怎么了，貌似都被大眾給“套”進(jìn)去了。
家族化前臉設(shè)計(jì)有什么好處？
其一，可以提升品牌辨識(shí)度和形象力。這個(gè)就好理解了，你比如在大街上你看到一個(gè)不知什么具體型號(hào)，但是你認(rèn)得這個(gè)家族臉譜，就不由得想出，大眾，大眾神車啊。無(wú)論是朗逸還是帕薩特，反正就是大眾的車。這個(gè)品牌辨識(shí)度瞬間就上來(lái)了。開著像帕薩特的朗逸，似乎更能給車主帶來(lái)面子感，這也是朗逸熱銷的原因之一。
其二，可以降低生產(chǎn)成本縮短產(chǎn)品周期。現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，車企要想立足于市場(chǎng)必須要考慮成本控制問(wèn)題，這不套娃設(shè)計(jì)就可以再很大程度上降低成本了，如果一個(gè)品牌下有數(shù)十種特征各異的車型獨(dú)立生產(chǎn)，那么模具啊，設(shè)計(jì)啊什么的一連串的東西都要獨(dú)立完成，試想下成本會(huì)高出多少？這也是套娃所帶來(lái)最大的好處。
家族化前臉避端？
當(dāng)然，套娃設(shè)計(jì)本身就是一個(gè)雙刃劍。你比如，套娃設(shè)計(jì)的新車不具備新外觀容易產(chǎn)生審美疲勞，特別是對(duì)于這個(gè)年輕的消費(fèi)市場(chǎng)；其次，家族式設(shè)計(jì)會(huì)讓原本設(shè)計(jì)中的缺點(diǎn)一直延續(xù)下去。
最后說(shuō)一下，其實(shí)外觀設(shè)計(jì)都被車企玩的差不多了，未來(lái)的車輛外觀設(shè)計(jì)將會(huì)更加注重于形體感和細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)將是最大的亮點(diǎn)。
猜猜上圖是新奔馳E還是大S，反正我是眼挫，難不成是照搬了S級(jí)的設(shè)計(jì)方案的C級(jí)？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
實(shí)際上,套娃并不是是一個(gè)貶詞,例如,30多萬(wàn)的奔馳C級(jí),套的娃是高級(jí)的多奔馳S級(jí),那C級(jí)車主是否要偷樂(lè)?所以說(shuō),套娃的關(guān)鍵是你套的娃如何?或是拿奔馳而言,大家一想起的是高大上的S級(jí),因此被罩的車也樂(lè)意。同樣的道理,套娃用在大眾的身上,好像難題也不大。外型里的套娃更多是因?yàn)闇p少了更高級(jí)車型的識(shí)別度,由于大家根據(jù)不惜一切人設(shè)崩塌大眾輝騰、大眾途銳候車,緊緊塑造在非豪華車品牌的高端品牌形象。
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