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根據(jù)電梯驅(qū)動方式分類，可以分為6類交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯、
1、交流電梯
用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2、直流電梯
用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯，這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
3、液壓電梯
一般是指利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。
4、齒輪齒條電梯
將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
5、螺桿式電梯
將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
6、直線電機
直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。另外說明，電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。
擴展資料：
電梯的發(fā)明與由來
1852年，奧的斯的顧主——紐約揚克斯的貝德斯泰德制造公司的老板——要求他制造一臺貨運升降梯來裝運公司的產(chǎn)品。作為一名熟練工長，奧的斯并不認為這是一個困難的任務(wù)，奧的斯設(shè)計了一種制動器。
在升降梯的平臺頂部安裝一個貨車用的彈簧及一個制動桿與升降梯井道兩側(cè)的導軌相連結(jié)，起吊繩與貨車彈簧連結(jié)，這樣僅是起重平臺的重量就足以拉動彈簧，避免與制動桿接觸。
如果繩子斷裂，貨車彈簧會將拉力減弱，兩端立該與制動桿咬合，即可將平臺牢固地原地固定免繼續(xù)下墜，就這樣安全的電梯問世了。
參考資料來源：百度百科-電梯
參考資料來源：百度百科-伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯
按拖動電動機類型分類：采用交流電動機拖動的電梯。其中又可分為單、雙速拖動，采用改變電動機極對數(shù)的***調(diào)速。調(diào)壓拖動，通過改變電動機電源電壓的***調(diào)速。調(diào)頻調(diào)壓拖動，采取同時改變電動機電源電壓和頻率的***調(diào)速。采用直流電動機拖動的電梯。由于其調(diào)速方便，加減速特性好，曾被廣泛采用隨著電子技術(shù)的發(fā)展，直流拖動正被節(jié)省能源的交流調(diào)速拖動代替。鋼絲繩驅(qū)動式電梯可分成兩種不同的型式，一種是被廣泛采用的摩擦曳引式。
卷筒強制式。前一種安全性和可靠性都較好，后一種的缺點較多，已很少采用。液壓驅(qū)動式電梯可分為柱塞直頂式和柱塞側(cè)置式。優(yōu)點是機房設(shè)置部位較為靈活，運行平穩(wěn)，采用直頂式時不用轎廂安全鉗及底坑地面的強度可大大減小，頂層高度限制較寬。但其工作高度受柱塞長度限制，運行高度較低。在采用液壓油作為工作介質(zhì)時，還須充分考慮防火安全的要求。齒輪齒條驅(qū)動式電梯通過兩對齒輪齒條的嚙合來運行；運行振動、噪聲較大。這種型式一般不需設(shè)置機房，由轎廂自備動力機構(gòu)，控制簡單，適用于流動性較大的建筑工地。目前已劃入建筑升降機類。鏈條鏈輪驅(qū)動式電梯是一種強制驅(qū)動型式，因鏈條自重較大，所以提升高度不能過高，運行速度也因鏈條鏈輪傳動性能局限而較低。但它在用于企業(yè)升降物料的作業(yè)中，有著傳動可靠，維護方便，堅固耐用的優(yōu)點。
電梯種類：1、乘客電梯、無機房電梯、小機房電梯、觀光電梯、住宅電梯、醫(yī)用電梯、汽車電梯、雜物電梯、液壓電梯、防爆電梯、載貨電梯等。
2、自動扶梯、自動人行道。
1、按用途分類
乘客電梯，為運送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。
載貨電梯，主要為運送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。
醫(yī)用電梯，為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。
雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。
觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。
車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。
船舶電梯，船舶上使用的電梯。
建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。
其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯等。
2、按驅(qū)動方式分類
交流電梯，用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
直流電梯，用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
液壓電梯，一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。
齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。
電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。
3、按速度分類
電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按下述***分類。
低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。
中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。
高速梯，常指速度大于2.00m/s的電梯。
超高速梯，速度超過5.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。
4、按電梯有無司機分類
有司機電梯，電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。
有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。
電梯種類：
1、乘客電梯，為運送乘客設(shè)計的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。
2、載貨電梯，主要為運送貨物而設(shè)計，通常有人伴隨的電梯。
3、醫(yī)用電梯，為運送病床、擔架、醫(yī)用車而設(shè)計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。
4、雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設(shè)計的電梯。
5、觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。
6、車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。
7、船舶電梯，船舶上使用的電梯。
8、建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。
9、其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。
主要參數(shù)：
主參數(shù)指額定載荷和額定速度。
額定載荷Q（kg）是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運行的載荷。
額定速度v（m/s）是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運動的轎廂速度。
工作原理：
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
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